Зарядные устройства ИЗУ, ИЗУ-1М

Назначение

Индивидуальные зарядные устройства ИЗУ и ИЗУ-1М предназначены для заряда герметичных и доливных никель-кадмиевых аккумуляторных батарей в составе фонаря железнодорожника ФЖА, шахтных головных светильников типа СГД, СГГ и им подобных, а также других изделий с питанием от аккумуляторных батарей номинальной емкостью до 15 А•ч и номинальным напряжением 3,6В. Применяются как в промышленных, так и в бытовых условиях.

Устройство

Зарядное устройство состоит из пластмассового корпуса, в котором смонтированы понижающий трансформатор, полупроводниковый выпрямитель, резистор, ограничивающий зарядный ток, предохранитель.
На верхней части корпуса ИЗУ-1М установлена контактная панель для подключения аккумуляторной батареи через зарядный узел фары фонаря железнодорожника или головного шахтного светильника.
В ИЗУ, вместо контактной панели, из корпуса выведен двухжильный шнур с маркированными наконечниками для подключения к борнам аккумуляторной батареи.
Для контроля заряда батареи на верхней части корпуса установлен световой индикатор.

Порядок работы:
1. Для установки батареи аккумуляторного светильника на заряд необходимо:

выключить лампу накаливания светильника;

надеть фару светильника на контактную панель ИЗУ таким образом, чтобы выступ на контакте панели совпал с пазом контактной втулки фары;

повернуть фару по часовой стрелке на 180° до упора, чтобы наружный контакт фары совпал с пружинным контактом панели ИЗУ;

шнур с вилкой ИЗУ включить в розетку сети 220 вольт переменного тока, при этом должен загореться светодиод «сеть».

2. Время заряда батареи должно быть не более 10 часов.
3. Отключение зарядного тока происходит автоматически, при этом загорается светодиод «конец заряда». (Начало мигания светодиода «Конец заряда» свидетельствует о том, что батарея получила около 95% своей емкости. Для полного заряда батареи необходимо отключить батарею от ИЗУ не раньше, чем через 1 час после начала мигания светодиода «конец заряда».)
4. По окончании заряда сетевой шнур ИЗУ необходимо отключить от розетки и снять фару с контактной панели.

Возможные неисправности и методы их устранения:
Если загорание светодиода «конец заряда» произошло сразу же после начала заряда, то возможен один из трех вариантов:

• батарея полностью заряжена;
• нет контакта в сопряжении фары с контактной панелью;
• батарея бракованная.

Технические характеристики

Номинальное напряжение питания, В	220
Номинальное напряжение заряжаемых аккумуляторных батарей, В	3,6
Потребляемая мощность, В А, не более	15
Номинальная емкость заряжаемых аккумуляторных батарей, А ч	окт 15
Ток заряда, А	1,0...1,5
Габаритные размеры (без шнура), мм ИЗУ ИЗУ-1М	88х118х80 88х118х125
Масса, кг, не более	1,3